დატბორილი გვირაბები, დაშლილი ხიდები _ ავტობანის მშენებლობაზე გაბნეული 113 მილიონი

მთავარი თემა

დატბორილი გვირაბები, დაშლილი ხიდები _ ავტობანის მშენებლობაზე გაბნეული 113 მილიონი

2019 აპრ 15 12:31:11

სამტრედია-გრიგოლეთს ავტობანის მშენებლობის დასრულება კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას, არადა, მისი დამთავრება 2018 წელს იყო დაგეგმილი.

დატბორილი გვირაბები, დაშლილი ხიდები _ ეს ის რეალობაა, რომელიც 113-მილიონიან გზაზე დაგვხდებათ.

პროექტის თანახმად, რომელიც ევროპის საინვეტიციო ბანკის დაფინანსებით ხორციელდება, 10-კილომეტრიან მონაკვეთზე ახალი მიმართულების ოთხზოლიანი ასფალტ-ბეტონის გზა, პარალელური გზაგამტარი, სატრანსპორტო კვანძი, რკინა-ბეტონის მიწისქვეშა გასასვლელი და წყალგამტარი მილები უნდა გაკეთებულიყო.

თუმცა, ეს პროექტით. რეალურად კი ირკვევა, რომ შესრულებული სამუშაოები უხარისხოა და უკვე აშენებული ხიდები იშლება.

“ინფრასტრუქტურის სამინისტროს უპასუხისმგებლო მუშაობის გამო რომ ვადები დარღვეულია, ეს ცალსახაა. წინა მინისტრს, ალავიძეს, სად ეცალა ასეთი პროექტის ვადებისთვის _ მილიონები ჰქონდა საშოვნი! რაც შეეხება ახლანდელ მდგომარეობას _ მოსახლეობამ უნდა იცოდეს, რომ ეს პროექტი ხორციელდება მათი ფულით, რაც იმას ნიშნავს, რომ სახელმწიფოს აღებულ აქვს გრძელვადიანი კრედიტი/ვალი სხვადასხვა დონორი ორგანიზაციებისგან, რომელიც ჩვენი და ჩვენი შვილების გადასახადია. და რა ხდება ამ დროს? 34 ხიდი, რომლითაც მოსახლეობას უნდა ესარგებლა საკუთარ საყანე ფართობებში მისასვლელად, აღმოჩნდა, რომ ამ ფუნქციის შესასრულებლად სრულიად უვარგისია.

წარმოგიდგენთ, რამდენი ფულია დახარჯული ამ ხიდების მონტაჟზე; ახლა წარმოიდგინეთ ამ უხარისხოდ გაკეთებული ხიდების დემონტაჟს რამდენი დასჭირდება, მერე ისევ ხელახლა მონტაჟს და ადვილი გასაგები იქნება, რომ ზარალი მილიონებზე ადის. დარწმუნებული ვარ, „ოცნების“ ხელისუფლებას ხელში ამ დანაშაულისთვის არც არავის მოეთხოვება პასუხი.

მე თავში მოგახსენეთ ალავიძეზე და შემთხვევით არ მიხსენებია _ თავად მმართველი პარტია ედავებოდა კორუფციას კვირიკაშვილთან ერთად და დასჯილი ნახეთ ვინმე?! მოქმედი მინისტრი, დარწმუნებული ვარ, როგორც აქედან და ტოკიო ისე ერკვევა ინფრასტრუქტურულ საკითხებში და თუ ერკვევა, მაშინ გასცეს შეკითხვებს პასუხი“, _ აღნიშნა ჩვენთან საუბრისას „ნაციონალური მოძრაობის“ ლანჩხუთის ორგანიზაციის ხელმძღვანელმა კახა ასკურავამ.

რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში არ უარყოფენ, რომ ავტობანის მშენებლობაზე ბევრი ხარვეზია:

_ ხარვეზები არსებობს. ამას გიდასტურებთ და მიმდინარეობს მათი გამოსწორება. ყველა დამატებითი ხარჯი კომპანიას ეკისრება, _ გვითხრეს უწყების პრესსამსახურში.

მათივე ცნობით, მშენებელი კომპანიები უკვე დაჯარიმებულნი არიან:

„სამტრედია-გრიგოლეთის მეორე და მეოთხე მონაკვეთზე ჩინური კომპანიები _ „სინოჰიდრო“ და „ჩაინა რეილვეი 23“ მუშაობენ. „სინოჰიდრო“ დაჯარიმებულია 11 მილიონი ლარით, „ჩაინა რეილვეიმ“ კი უახლოეს დროში უნდა წარმოადგინოს საბუთი, რის მიხედვითაც დაითვლება ჯარიმის ზუსტი ოდენობა“, _ აღნიშნეს „გურია ნიუსთან“ საუბრისას სამინისტროში.

მას შემდეგ, რაც თემის დეტალებით „გურია ნიუსი“ დაინტერესდა და ჟურნალისტური გამოძება დაიწყო, ლანჩხუთში ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკის, საგზაო დეპარტამენტისა და ავტობანზე სამშენებლო სამუშაოების მწარმოებელი კომპანიის _ “სინოჰიდროს” წარმომადგენლები ჩავიდნენ.

ლანჩხუთის მუნიციპალიტეტის მერიის პრესსამსახურის ინფორმაციით, „სტუმრებმა, ადგილობრივი ხელისუფლების პირველ პირებთან ერთად, ყველა ის მონაკვეთი დაათვალიერეს, სადაც, სამუშაოები ხარვეზებითაა შესრულებული“:.

„ადგილებზე შესაბამის ადმინისტრაციულ ერთეულში მერის წარმომადგენლებიც იმყოფებოდნენ და სტუმრებს თავად აჩვენებდნენ ყველა მცირეოდენ პრობლემასაც კი. სტუმრების მხრიდან აღინიშნა, რომ პრობლემები მართლაც თვალშისაცემია. ერთობლივი მოლაპარაკების შედეგად კი გადაწყდა, რომ აბსოლუტურად ყველა ხარვეზი დროულად აღმოიფხვრება და გამოსწორდება”, _ გვითხრეს პრესსამსახურში.

არსებულ პრობლემებზე კომენტარი გააკეთა ლანჩხუთის მერმაც. ალექსანდრე სარიშვილი ამბობს, რომ პრობლემები ბევრია:

_ განსაკუთრებით გვირაბებში და ეს არაერთხელ გვითქვამს. ბევრჯერ მივწერეთ კომპანიასაც. მოსახლეობა ქუჩაშიც კი გამოვიდა. როგორც გვეუბნებიან, ხარვეზებს მალე გამოასწორებენ, _ აღნიშნა ჩვენთან საუბრისას სარიშვილმა.

როდის იქნება ეს „მალე“, არც სარიშვილმა იცის და ვერც სამინისტროში გვეუბნებიან. არადა, მოსალოდნელი პრობლემების შესახებ „გურია ნიუსი“ 2 წლის წინ წერდა.

2017 წელს, იმდროინდელ ინფრასტრუქტურის მინისტრთან, ზურა ალავიძესთან ექსკლუზიური ინტერვიუს დროს, ექსპერტებზე დაყრდნობით, ვუთხარით, რომ ავტობანის მშენებლობაზე გამოყენებული მდინარის კარიერი პრობლემების შექმნიდა.

აშინ ჩვენ გვქონდა ინფორმაცია, რომ მშენებლობაზე მხოლოდ მდინარის კარიერს იყენებდნენ, რაც დაუშვებელი იყო. უფრო მეტიც, რამდენადაც ჩვენთვის ცნობილი გახდა, ავტობანის დაპროექტების დროს, გათვალისწინებული იყო მთების კარიერის გამოყენება, რომელიც საქართველოში დახურული იყო და მისი გახსნის ნაცვლად პროექტების შეცვლა მოხდა...

სამწუხაროდ, ეს გზები სულ კარგადაც არ იყო დაპროექტებული. ბევრი პრობლემები გვაქვს და მარტო გზებში არა. 22 ქალაქში წყალმომარაგების სამუშაოები მიმდინარეობს და იქაც, პროექტირების, გამო სერიოზული პრობლემები შეგვექმნა” _ გვითხრა მაშინ ალავიძემ და დეტალებზე საუბარს თავი აარიდა. თუმცა, არ უარყვია, რომ პროექტის შეცვლა მოხდა.

რაც მოყვა ამ შეცვლილ პროექტს და სრულ უკონტროლობას ყველა ერთად ვხედავთ _ სამუშაოები თავიდანაა შესასრულებელი. თუმცა, რამდენად ხარისხიანად, ეს არავინ იცის. როგორც დავაზუსტეთ,. მშენებლობაზე ისევ მდინარის კარიერების გამოყენება ხდება და არა მარტო _ იქ დასაქმებული ადამიანები ჩვენთან საუბარში ამბობენ, მშენებლობაზე უხარისხო მასალების გამოყენება ხდება.

ამის ეჭვი აქვთ „ახალგაზრდა ადვოკატებსაც“, რომლებმაც გასულ წელს პროკურატურაშიც კი შეიტანეს განცხადება და მშენებელი კომპანიის წინააღმდეგ გამოძიების დაწყება მოითხოვეს.

„ახალგაზრდა ადვოკატების“ განცხადებით, მათი კვლევის შედეგად დადგინდა, რომ ტენდერში გამარჯვებულმა შემსრულებელმა კომპანიამ სამტრედია-გრიგოლეთის საავტომობილო გზის მშენებლობის პროექტი სახელმწიფოს შესაბამის კომპეტენტურ უწყებებთან ნებართვების მიღების გარეშე შეცვალა. თავდაპირველად, პროექტიც განისაზღვრა, რომ ვინაიდან ტერიტორია წარმოადგენდა ჭაობიან ადგილს, გზა აშენდებოდა ბეტონის ხიმინჯებზე. კომპანიამ პროექტში ცვლილებები მოითხოვა და ტერიტორიაზე ფითილები დამონტაჟდა, თუმცა, ფითილების გამოყენებით გზის მშენებლობამ შედეგი არ გამოიღო.

„მივიღეთ შედეგი, როდესაც სამტრედია-გრიგოლეთის მეორე ლოტის მშენებლობა სერიოზული ხარვეზებით მიმდინარეობს. მოკვლევამ უკვე აჩვენა, რომ პროექტზე განსაზღვრულ 254 მილიონი ლარიდან, დახარჯულია 150 მილიონ ლარზე მეტი, ხოლო საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა, პროექტში თავის დროზე გახორციელებული ცვლილების სამართლებრივი საფუძვლების შექმნისთვის, ლევან სამხარაულის სახელობის სასამართლო ექსპერტიზის ეროვნულ ბიუროს მხოლოდ 2018 წელის 18 იანვარს მიმართა, რაც კანონის უკიდურესი დარღვევაა”, _ აღნიშნულია გასულ წელს გამოქვეყნებულ განცხადებაში.

„ახალგაზრდა ადვოკატების“ ხელმძღვანელი არჩილ კაიკაციშვილი „გურია ნიუსთან“ საუბრისას ამბობს, რომ მათ მიერ მოკვლეული მასალები პროკურატურამ საქმეს მტკიცებულებად დაურთო.

ის, რომ სამტრედია-გრიგოლეთის ავტობანის მშენებლობასთან დაკავშირებით გამოძიება მიმდინარეობს, დაგვიდასტურეს მთავარ პროკურატურაშიც:

ამ ეტაპზე მხოლოდ ის შემიძლია გითხრა, რომ სამტრედია - გრიგოლეთის საავტომობილი გზის მშენებლობასთან დაკავშირებით საქართველოს გენერალურ პროკურატურაში მიმდინარეობს გამოძიება. სამწუხაროდ, სხვა დეტალებს ვერ გეტყვით“, _ აღნიშნა ჩვენთან საუბრისას გენერალური პროკურატურის პრესსამსახურმა გიორგი გრძელიშვილმა.

 ჩვენ შევეცადეთ ამ საკითხზე მშენებელი კომპანიის წარმომადგენლების კომენტარებიც მიგვეღო, თუმცა, ამ დროისთვის ვერ შევძელით.

ჩინური კომპანიის თარჯიმანმა მხოლოდ ის გვითხრა, რომ მისთვის, ცნობილი არც 11 მილიონით დაჯარიმების თემაა და არც პროკურატურაში დაწყებული გამოძიების.

თარჯიმნისგან იმის პირობა მივიღეთ, რომ კომპანიის ჩინელ მმართველებს ჩვენს შეკითხვებს გადასცემს და თუ პასუხის გაცემას მოისურვებენ კონტაქტზე თავად გამოვლენ.

 




 ახალი ამბები
  • ერთად დავეხმაროთ ძმებს დედის გადარჩენაში _ მაიასთვის დავამარცხოთ ლეიკემიაქართველი ძმების _ ნიკა და რატი ქართველიშვილების შესახებ საზოგადოებამ კარგად იცის _ ისინი, დედის გადასარჩენად მოქალაქეებს ტაქსის სერვისს სთავაზობენ. მათ დედას, მაიას ლეიკეიმია აქვს და ძმები ასე ცდილობენ მისი მკურნალობის თანხის შეგროვებას. ამჟამად, ძმები ბათუმში არიან და როგორც გვითხრეს, სეზონის დასრულებამდე ზღვისპირა კურორტზე იმუშავებენ. ნიკა ქართველიშვილის თქმით, დედის ოპერაცია, რომლისთვისაც საჭირო თანხა ჯერ არ აქვთ, 5 სექტემბერს არის დაგეგმილი. "გარკვეული თანხა მოგვიგროვდა, თუმცა, ჯერჯერობით, მთლიანი თანხის შეგროვება ვერ მოვახერხეთ. ყველანაირად ვცდილობთ, რომ ეს თანხა შევაგროვოთ. როგორც იცით, თბილისიდან ადამიანები დასასვენებლად არიან წასულები და მე და ჩემმა ძმამ გადავწყვიტეთ, რომ მე აჭარაში წამოვსულიყავი და აქ გამემგრძელებინა ჩვენი საქმიანობა. დედასთან ყოველდღიურად გვაქვს კონტაქტი. ის საბრძოლო განწყობაზეა, შემართებით არის, ჩვენი იმედი აქვს... თავიდან არ ვეუბნებოდით, რომ ასე ვცდილობთ ფულის შეგროვებას, თუმცა შემდეგ სადღაც უნახავს რეპორტაჟი ჩვენს შესახებ და ძალიან მადლიერია ყველა ადამიანის, ისევე, როგორც ჩვენ მადლიერები ვართ, მათი ვინც კი ამ ხნის განმავლობაში გვეხმარება“, _ - განაცხადა ნიკა ქართველიშვილმა. ძმები ქართველიშვილების დახმარების სურვილის შემთხვევაში მათი აბანკო რეკვიზიტებია: თიბისი ბანკი GE28თB7739345064300013 საქ.ბანკი GE95BG0000000161310779 მიმღები: რატი ქართველიშვილი პ/ნ 01019072195.მაგთის და ბილაინის აბონენტებისათვის: ... ...
  • გვაქვს ფული და "რუსთავი 2"-ზე უკეთესი შენობა, აწი ხვეწნას არ ვაპირებ - ნიკა გვარამიარუსთავი 2-ის ყოფილი გენერალური დირექტორი, ნიკა გვარამია რუსთავი 2-ის გუნდს მიმართავს. მისი თქმით, მას ჰყავს ინვესტორები და აქვს ფული, ასევე, რუსთავი 2-ზე უკეთესი შენობა. "მეგობრებო, მე ჩემი სათქმელი ყველას ვუთხარი: ვაკეთებ ამბიციურ ტვს, ინვესტორები - არის, ანუ ფული გვაქვს, შენობა - რ2ზე უკეთესი, ტექნიკაზე ხო ლაპარაკი ზედმეტია. კრიტიკული და საუკეთესო არხი ცხვება. მთავარი ხალხი, ვინც რ2ს აკეთებდა, ბორტზეა და გავდივართ. აწი ხვეწნას არ ვაპირებ. ვინც აახტებით მიმავალ გემს და გამარჯვებულ ნავში ყოფნას ისურვებთ, თქვენი გადასაწყვეტია. მეორე არჩევანი - ივანიშვილის ტვა. მერე არ თქვათ, რომ არჩევანი არ გქონდათ და კრედიტი და შვილებს რა ვაჭამო არ მოიმიზეზოთ. მოკლედ, იყავით ჩვენთან ერთად და მოიპოვეთჩვენთან ერთადთავისუფლება ps ბოლო ოთხი სიტყვა მთავარი არხის სლოგანია pps ორშაბათიდან ვიწყებთ დაკონტრაქტებას. ვისაც უნდა პატასალია - რჩება, ვისაც თავისუფლება - მოდის. as simple as that", _ წერს ... ...
  • საქართველოში მიწისძვრა მოხდასაქართველოში მიწისძვრა მოხდა. ბიძგები თბილისის დროით 14:20 საათზე დაფიქსირდა. პირველადი ინფორმაციით, მიწისძვრის ეპიცენტრი დმანისთან იყო. სეისმური მონიტორინგის ეროვნული ცენტრის ინფორმაციით, სიმძლავრემ 3.3 მაგნიტუდა ... ...
  • ჟურნალისტების პროტესტი - კურიერი ეთერში არ გადის“რუსთავი 2-ის” ეთერში საინფორმაციო გამოშვება “კურიერი” დღეს ეთერში არ გასულა. ეთერში მხატვრული ფილმები გადის. გავრცელებული ინფორმაციით, 3 საათზე რ2 ის გენერალურ დირექტორს, მაყურებლისთვის უნდა მიემართა, თუმცა, ბოლო მომენტში, პაატა სალიამ გადაწყვეტილება შეცვალა. ახალი ამბები არცვებ გვერდზე ქვეყნდება. ამ ფორმით ჟურნალისტები პაატა სალიას საკადრო წმენდას აპროტესტებენ. საინფორმაციო სამსახურის ხელმძღვანელის გარეშე დარჩენილმა თანამშრომლებმა უარი თქვეს გასულიყვნენ გადაღებაზე. ისინი ასევე აპროტესტებენ საინფორმაციოს ახალი ხელმძღვანელის კანდიდატურას და ნინო შუბლაძესთან შეხვედრას არ აპირებენ. "რუსთავის 2"- ს ჟურნალისტები ტოვებენ, გუშინ, 20 აგვისტოს, წამყვანებმა, დიანა ჯოჯუამ და მიხეილ სესიაშვილმა არხის დატოვების შესახებ პირდაპირ ეთერში განაცხადეს, ტელეკოპანია დატოვეს პატა იაკობაშვილმა, გიგლა თუმანიშვილმა, ეკა გაგუამ და მაია ლომიძემ. ჟურნალისტებმა რუსთავი 2 მას შემდეგ დატოვეს, რაც რამდენიმე მათგანი არხის ახალმა გენერალურმა დირექტორმა, პაატა სალიამ  გიორგი გაბუნია, ნოდარ მელაძე, ნანუკა ჟორჟოლიანი, ეკა კვესიტაძე "ინტერესთა კონფლიქტის" მოტივით ... ...
  • 23 და 25 აგვისტოს „Black Sea Arena“ -ს მიმართულებით დამატებითი მატარებელი ინიშნება (R) 23  და 25 აგვისტოს, ჯუზეპე ვერის ფესტივალის ფარგლებში, ოპერა  „აიდა“ და „გალა“-ზე დასწრების მსურველთათვის, თბილისიდან ბათუმის მიმართულებით   დამატებითი მატარებელი  ინიშნება, რომელიც რეისებს ორივე მიმართულებით შეასრულებს და  „Black Sea Arena“ -ს  ბაქანზე   გაჩერდება.     მატარებელი   შემდეგი განრიგით იმოძრავებს: 23-25/ 08/2019    თბილისი-Black Sea Arena- ბათუმი- Black Sea Arena-  თბილისი   #884/883 გასვლა- თბილისი ჩასვლა-Black Sea Arena ჩასვლა-ბათუმი გამოსვლა-ბათუმი გამოსვლა-Black Sea Arena ჩამოსვლა- თბილისი 12:40 17:25 18:23 23:50 0:38 5:15  ამასთანავე, თბილისიდან და ბათუმიდან 23 და 25 აგვისტოს მატ№802/807, 805/806, 852/851, 808/801, 804 თბილისი-ბათუმს და 24 და 26 აგვისტოს მატ№811 ბათუმი-თბილისს გაჩერებები   „Black Sea Arena“-ს  ბაქანზეც  ექნებათ.  ბილეთების შეძენა შესაძლებელია Georgian Railway Tickets-ის მობილური აპლიკაციით. მობილურ აპლიკაციას აქვს უნიკალური შესაძლებლობა, აირჩიოთ სასურველი ადგილები მატარებელში. ბილეთები იყიდება  ასევე  ვებ გვერდებზე  (Railway.ge;tkt.ge;Biletebi.ge;matarebeli.ge); სწრაფი გადახდის აპარატებსა  და საბილეთო სალაროებში.  “საქართველოს რკინიგზა” ბედნიერ და კომფორტულ მგზავრობას  გისურვებთ! (R)   ... ...

არქივი

ზაფრანი

როგორ ზრუნავენ სილამაზეზე ზოდიაქოს ნიშნის ქალები

ალბათ, დაკვირვებიხართ, რომ სუსტი სქესის...

როგორი ცოლი სჭირდება მამაკაცს ზოდიაქოს ნიშნის მიხედვით

სრულიად საქალეთი და მამაკაცური სამყაროს...

ბავშვი, მშობელი, ასტროლოგია

ალბათ დაკვირვებიხართ იმ ფაქტს, რომ...

რეკორდული წაგება

იშვიათად მოიძებნება ადამიანი, რომლის გარემოცვაში...

ხუთი ყველაზე უცნაური პროფესია

ქოქოსის პალმის სპეციალისტი მისი დანიშნულებაა...
კარმიდამო ჩემი

უკრაინული გოგრა _ საუკეთესო თვისებების მქონე საკვები აგრარული კულტურა

წარმატებულმა მეურნემ ნოდარ დიასამიძემ, რომელიც...

უნდა გავაჩაღოთ ხელოვნურად შექმნილი დამღუპველი ტენიანობის წინააღმდეგ ბრძოლა

არაერთხელ გამოთქმულ თვალსაზრისს, ბუნებაში ადამიანის...

მოვამზადოთ მოხარშული ატმის წვენი

 ზაფხულში ხილის წვენის და კომპოტების...

ზაფხული და სალათები

სალათს, რომლის სეზონი განსაკუთრებით ზაფხულშია,...

აკეთე მარტივად _ 10 საყოფაცხოვრებო ხრიკი დიასახლისებისთვის

სახლის გენერალური დალაგება-დასუფთავება საკმაოდ დიდ...

პიტნის სამკურნალო თვისებები

ამ საოცრად სურნელოვანი და არომატული...

"ჩემი პატარა ვენეცია" მაქვს" _ რას საქმიანობს 80 წლის პურის...

ამირან პეშკოვი ოზურგეთის მუნიციპალიტეტის სოფელ...