საგზაო უსაფრთხოების მიღმა დარჩენილი რეგიონები და ნასვამ პირებთან დამეგობრებული კანონმდებლობა

gurianews.com

საზოგადოება

საგზაო უსაფრთხოების მიღმა დარჩენილი რეგიონები და ნასვამ პირებთან დამეგობრებული კანონმდებლობა

2018 აპრ 17 15:13:51

შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ „გურია ნიუსისთვის“ მიწოდებული ინფორმაციის თანახმად, 2018 წლის 1 იანვრიდან 31 მარტის ჩათვლით, საქართველოში 1430  ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა, რის შედეგადაც 107 ადამიანი დაიღუპა.

როგორც „გურია ნიუსთან“ საუბრისას  "საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის"  თავმჯდომარე,  ეკა ლალიაშვილი ამბობს, აღნიშნული მონაცემები შარშანდელ ამავე პერიოდის მონაცემებს უტოლდება, რეგიონები საგზაო უსაფრთხოების მიღმა არის დარჩენილი და მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად გარკვეული ღონისძიებების გატარებაა საჭირო.

„ყოველწლიურად უნდა ვატარებდეთ საგზაო უსაფრთხოების ასამაღლებელ ღონისძიებებს, რაც  ყოველ წელს წინა წელთან შედარებით უკეთესს გახდის, ანუ შემცირდება ავტოავარიებში დაღუპულთა და მძიმედ დაშავებულთა რიცხვი.

 მიმდინარე წლის 3 თვის მონაცემები თითქმის უტოლდება შარშანდელ იგივე პერიოდის მონაცემებს და ნამდვილად ვერ შევაფასებ დადებითად. იმიტომ რომ ის ერთიანი ხედვა, რაც ევროპულ ქვეყნებს აქვთ და რასაც უნდა მიაღწიონ, ეს არის ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად დაღუპულთა და დაშავებულთა რაოდენობის განახევრება 2020 წლისთვის.

2011-2020 წლები გამოცხადებული გაეროს მოქმედების დეკადად და ევროპის ყველა ქვეყანა აქტიურად ჩართულია მოქმედებაში, ატარებენ კონკრეტულ ღონისძიებებს, რომ მდგომარეობა გაუმჯობესდეს. ჩვენ ქვეყანაში საგზაო უსაფრთხოების წამყვანი რგოლი ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროა და იგი გზებზე უსაფრთხოების საკითხებში ჩართული სამინისტროებისა და თბილისის მუნიციპალიტეტის წარმომდგენლების კოორდინაციის ფუნქციას ასრულებს. იმ ქვეყნების გამოცდილება, რომლებმაც გზებზე სიკვდილობა რადიკალურად შეამცირეს გვეუბნება, რომ  წამყვანი უწყების ფუნქცია არა მხოლოდ  კოორდინაცია  უნდა იყოს, არამედ  ინდიკატორების განსაზღვრის, მიმდინარე პროცესის მონიტორინგისა და შედეგების ანალიზის ფუნქციაც უნდა გააჩნდეს, რათა დასახული მიზანი (გზებზე სიკვდილობისა და დაშავებულობის შემცირება) მიღწეულ იქნას.

უწყებათაშორისი კოორდინაციის მონაწილე მხოლოდ თბილისის მუნიციპალიტეტია. არც ერთი რეგიონის არ არის ჩართული მიმდინარე პროცესებში და შესაბამისად რეგიონები ფაქტიურად საგზაო უსაფრთხოების მიღმა არის დარჩენილი“, _ ამბობს ლალიაშვილი.

 "საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის" გამგეობის თავმჯდომარე  აღნიშნავს, რომ გზების მშენებლობისას ინფრასტრუქტურული უსაფრთხოების კომპონენტებს არ ითვალისწინებენ, რაც გზებს საფრთხის შემცველს ხდის.

მისი თქმით, საგზაო დეპარტამენტის მიერ გაკეთებულ საერთაშორისო გზებზე თბილისთან შედარებით საგზაო შემთხვევების რიცხვი დაბალია, თუმცა, ორჯერ მაღალია დაღუპულთა რაოდენობა.

„გზების მშენებლობისას როგორც დედაქალაქში, ასევე, რეგიონებში, ინფრასტრუქტურულ უსაფრთხოების კომპონენტის გათვალისწინება ნაკლებად ხდება. საგზაო დეპარტამენტი აკეთებს საერთაშორისო მნიშვნელობის გზებს, სადაც თბილისთან შედარებით საგზაო შემთხვევების რიცხვი დაბალია, თუმცა, ორჯერ მაღალია დაღუპულთა რაოდენობა, რაც ნიშნავს, რომ ეს გზები უსაფრთხო არ არის. მსოფლიო ბანკის სტანდარტებით, ინფრასტრუქტურის მშენებლობის 10% ამ გზების უსაფრთხოების კომპონენტში უნდა იქნას გათვალისწინებული“, _ ამბობს ის.

როგორც ლალიაშვილი „გურია ნიუსთან“ საუბრისას აღნიშნავს, ჯანდაცვის სამინისტროსა და შინაგან საქმეთა სამინისტროს შორის ინფორმაციის გაცვლა არ ხდება, რაც ბადებს ვარაუდს, რომ რეალურად ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად უფრო მეტი ადამიანი იღუპება, ვიდრე შინაგან საქმეთა სამინისტროს სტატისტიკაშია აღწერილი.

„სტატისტიკური მონაცემები კი არის აღრიცხული, მაგრამ რამდენი ადამიანი იღუპება ზუსტად არ ვიცით, რადგან თუ ადამიანი საავადმყოფოში გადაიყვანეს და ავტოსაგზაო შემთხვევიდან 24 საათის შემდეგ გარდაიცვალა, ის უკვე აღარ არის შესული სტატისტიკაში. ამიტომ სავარაუდოა, რომ უფრო მეტი ადამიანია დაღუპული. არ არის ერთიანი ელექტრონული ბაზა, სადაც ინფორმაციის გაცვლა მოხდება ჯანდაცვის სამინისტროს და  შსს-ს შორის, ასევე რეგიონებში არ ხდება სრულყოფილად სტატისტიკის შეგროვება. ასეთი ჩაშლილი  სტატისტიკის არ არსებობა კი ხელს გვიშლის, რომ დავინახოთ ის სურათი, რაც რეალურად გვაქვს და პრობლემის აღმოსაფხვრელად ვიბრძოლოთ.  ასევე მნიშვნელოვანია, როცა სტატისტიკაზე ვსაუბრობთ, ვიცოდეთ შემთხვევა რისი ბრალია. ავტოსაგზაო შემთხვევა ყოველთვის ბრალდება მძღოლს. რიგ შემთხვევაში საგზაო შემთხვევა შესაძლოა გამოწვეული იქნას ავტომობილისა თუ ინფრასტრუქტურის გაუმართაობით.

ადამიანზეა მორგებული ქალაქის გარემო თუ ის ორიენტირებულია ადამიანზე, ეს იქნება გადასასვლელები თუ ტროტუარები, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი თუ სუფთა ჰაერი ქალაქში. ზოგ ადგილას დედაქალაქში უწყვეტი მოძრაობის გზაზე არის ზებრა გადასასვლელები შუქნიშნის გარეშე დახაზული, რაც მაღალ რისკს ქმნის ქვეითებისთვის. უნდა ანალიზი გავუკეთოთ იმას, შეიძლება თუ არა კონკრეტულ ადგილას ზებრის დახაზვა“, _ ამბობს ლალიაშვილი და აღნიშნავს: „შარშან გატარებულმა ქულათა სისტემის რეფორმამ, მართალაც მაღალი  შედეგი  მოგვცა, თუმცა მიმდინარე წელს საგზაო უსაფრთხოების მიმართულებით ვერ ვხედავ ისეთ ხელშესახებ რეფორმას, რომელიც დარწმუნებით გვათქმევინებს მომასწავებელ პროგრესზე. მგზავრთა უსაფრთხოდ გადაყვანაზე უმნიშვნელოვანესია რეგულაციების შემოღება. ეს იქნება სამგზავრო სავარძლები ბავშვებისთვის თუ უკანა ღვედები.

ავტოსაგზაო შემთხვევების არასრული აღწერით გამოწვეული პრობლემების შესახებ საუბრობს „გურია ნიუსთან“ ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის თავმჯდომარე, დათო მესხიშვილი.

 „სტატისტიკა, სამწუხაროდ, სრული არასოდესაა. გარდაცვალებულთა რაოდენობას ვიგებთ, მაგრამ ავტოავარიის გამომწვევი ზუსტი მიზეზის შესახებ ინფორმაცია არ გვაქვს. ეს აუდიტის დასკვნამაც დაადასტურა. მანევრირება, სიჩქარის გადაჭარბება, ნასვამი პირი საჭესთან _ ეს ზედაპირული ცოდნაა და არ გვაძლევს საშუალებას, კონკრეტული პრევენციული ღონისძიებების გასატარებლად. შსს-მ უნდა მიიღოს დროული გადაწყვეტილება, რომ დაინერგოს სისტემა სტატისტიკის წარმოების, რაც საშუალებას მოგვცემს ვიცოდეთ ავტოსაგზაო შემთხვევების ზუსტი მიზეზი“.

ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის თავმჯდომარე კანონმდებლობაში არსებულ პრობლემებზე და საჭირო ცვლილებებზე საუბრობს.

მისი თქმით, საქართველოში არსებული კანონმდებლობა ნასვამ პირებთან დამეგობრებულია.

„ვფიქრობ, კანონმდებლობაში არის პრობლემები და ცვლილებებია საჭირო. ჩვენ არ ვიყავით მომხრე, რომ 100-ლარიანი ჯარიმა სიჩქარის გადაჭარბებისთვის 50 ლარი გამხდარიყო. სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა არის ცოტა და  არ ითვლება მძიმე დანაშაულად. ასევე, პირებთან. ევროპულ ქვეყნებს თუ შევადარებთ ძალიან დამეგობრებული კანონმდებლობა გვაქვს ნასვამ პირებთან, რომლებსაც პოტენციური მკვლელები ეწოდება. 6 თვით მართვის უფლების შეჩერება და 3 თვის  შემდეგ გამოტანა მართვის მოწმობის ან ჯარიმით ან შეწყალების აქტით, რაც საპატრულო პოლიციას შეუძლია, რომ გამოწეროს თავისთავად ცხადია, რომ არის ძალიან დამეგობრებული ნასვამ პირებთან“, _ ამბობს მესხიშვილი.

მისი თქმით, უნდა მოხდეს „შავი წერტილების“ განსაზღვრა, რომ ზუსტად განისაზღვროს ავტოსაგზაო შემთხვევა მძღოლის უყურადღებობის ბრალია თუ არასწორად მოწყობილი ინფრასტრუქტურის.

„მნიშვნელოვანია, შავი წერტილების განსაზღვრა, რაც ბევრია. მაგალითად, ბათუმში არის ერთი კონკრეტული ადგილი, სადაც სულ ხდება ავტოსაგზაო შემთხვევა, თბილისში არის რამდენიმე ასეთი ადგილი. როგორც წესი, მძღოლია ხოლმე დამნაშავე, მაგრამ არ ხდება  შესწავლა. მძღოლი შეიძლება აშავებდეს, მაგრამ ინფრასტრუქტურა უნდა იყოს ისე მოწყობილი, რომ მძღოლის დანაშაულმა არ გამოიწვიოს მსხვერპლი. ამ მიმართულებით პრევენციას არ ვახდენთ, თბილისში, მაგალითად, შსს-დან ვიცით ბელიაშვილის ქუჩა, სადაც ბევრი ავტოსაგზაო შემთხვევა ხდება, მაგრამ ქუჩის გარდა ჩვენ უნდა ვიცოდეთ კონკრეტული წერტილი, სადაც უნდა გადიოდეს ექსპერტთა ჯგუფი. ეს შეიძლება იყოს გარეგანათების,  გამწვანების, შუქნიშნების სპეციალისტი ან სხვა ინფრასტრუქტურის და უნდა იგეგმებოდეს პრევენციული ღონისძიებები. სამწუხაროდ, ეს მექანიზმი არ მუშაობს და ზოგადად, ძალიან ბევრი პრობლემა გვაქვს. ვფიქრობ, რომ არასამთავრობოები უახლოეს პერიოდში კომუნიკაცია გვექნება შინაგან საქმეთა სამინისტროსთან, სადაც ამ დეტალების გარჩევას ვეცდებით და გარკვეული რეკომენდაციები მიწოდებას“, _ ამბობს მესხიშვილი.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


ნახვა: 154


 ახალი ამბები
  • მეორე მსოფლიო ომის ვეტერანი, ტარას იჩქიტიძე 95 წლის გახდა (R)მეორე მსოფლიო ომის ვეტერანი, ტარას იჩქიტიძე 95 წლის გახდა. იუბილარს დაბადების დღე ვეტერანების საქმეთა სახელმწიფო სამსახურის წარმომადგენლებმა პირადად მიულოცეს და სამახსოვრო საჩუქრები გადასცეს."ხარაგაულის რაიონში, სოფელ მოლითში დავიბადე. ჩემი ორი უფროსი ძმა ფრონტზე იყვნენ ომის დაწყების დღიდან. მე კი ჯერ სკოლაში ვსწავლობდი. შინიდან ორჯერ გავიპარე. პირველ ჯერზე, ჩემი წლოვანება რომ შეიტყვეს, უკან დამაბრუნეს, მაგრამ შემდეგ ცდაზე წამიყვანეს. ახლაც თვალწინ მიდგას ის ამბავი, რაც გაწვევის ადგილზე ხდებოდა _ ტიროდნენ, ერთმანეთს ეხვეოდნენ, საყვარელ ადამიანებს ემშვიდობებოდნენ... ზოგს _ სამუდამოდ...ათ ახალგაზრდასთან ერთად წამომიყვანეს ჩემი რაიონიდან თბილისში. 1942 წლის 5 მაისი იყო. დედაქალაქშიც ყველა ტიროდა, აქაც ერთმანეთს თვალცრემლიანი ემშვიდობებოდნენ. ნავთლუღის მიმღებ პუნქტში აღმოვჩნდით, თმა გადაგვპარსეს, მატარებელში ჩაგვსვეს და წაგვიყვანეს. ვფიქრობდი, სადმე გავჩერდებით და დედას წერილს მივწერ-მეთქი, მაგრამ 38 დღე-ღამე ვიარეთ და ვლადივოსტოკში ჩავედით. საბოლოოდ, კუნძულ სახალინზე ისე აღმოვჩნდი, რომ დედას წერილი ვერ გავუგზავნე.სახალინზე ფიცი დავდეთ და მესაზღვრეების ნაწილში ჩავირიცხე. მძიმე დღეები დამიდგა. ყოველღამე, სულ ცოტა, ორჯერ მაინც განგაში ცხადდებოდა, ბევრს გვარბენინებდნენ. ცოტა ხანში მივიღეთ განკარგულება, რომ ფრონტზე უნდა წავსულიყავით. ორი თვის შემდეგ მოვხვდი კუიბიშევში, სადაც ჩვენი ნაწილი დააკომლექტეს და 62-ე არმიას შეუერთეს. დივიზია 45-ე იყო. გამოგვიცხადეს, რომ სტალინგრადში უნდა ჩავსულიყავით.ბავშვობაში შურდულიდან კარგად ვისროდი, ამიტომ, როცა იარაღს გვირიგებდნენ, ვთქვი, კარგი სნაიპერი ვარ, ამ საქმეში გამოვდგებიმეთქი. კარაბინი მომცეს. სნაიპერის მოვალეობა ნეიტრალურ ზონაში ბრძოლაა. სტალინგრადში ქარხანა იყო, "წითელი ოქტომბერი". სწორედ ამ ქარხნის ტერიტორიაზე ვიბრძოდი წინა ხაზზე ორ თვის განმავლობაში. 1943 წლის 14 იანვარს დამჭრეს.გერმანელები და ჩვენ ერთმანეთთან ძალიან ახლოს ვიყავით. მათი სანგრებიდან ამოსული კვამლი ჩანდა, ხმა გვესმოდა, მაგრამ ერთმანეთს ვერ ვხედავდით,რადგან ყველაფერი ცეცხლის ალში იყო გახვეული. როცა გერმანელმა მესროლა,მივხვდი, რომ დამჭრა, მაგრამ სროლა მოვასწარი. დიდხანს ვიყავი მიწაზეგართხმული, მეგონა, კიდევ მესროდა, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ მოვკალი.საველე პირობებში გაშლილ ლაზარეთში შევედი, ჭრილობა დამიმუშავეს, აუცილებელი აღმოჩნდა ჩემი ჰოსპიტალში გადაყვანა. ჩემზე უმცროსი გოგო იყო ერთი, რომელმაც, როგორც კი მოსაღამოვდა, ციგაზე დამაკრა და წამიყვანა. გზა არ იყო, ვოლგის ნაპირზე მოვდიოდით. თითქმის მთელი ღამე მატარა, 8 კილომეტრი გამოვიარეთ და ბორანთან მიმიყვანა.მხოლოდ ჰოსპიტლიდან მოვახერხე დედისთვის სამკუთხა წერილის გაგზავნა.დედას ჩემი წერილი რომ წაუკითხავს, გონება დაუკარგავს და რამდენიმე დღის შემდეგ დაღუპულა კიდეც ახალგაზრდა ქალი. რვა თვის განმავლობაში ჩემზე არაფერი იცოდა...მალე გამოვჯანმრთელდი და ფრონტს დავუბრუნდი. ვიბრძოდი ბელორუსიაში, დიდი ბრძოლები გადამხდა დნეპროპეტროვსკში, ზაპოროჟიეში, ნიკოლაევში, ოდესაში... იქაც დამჭრეს, მერე _ პოლონეთშიც. პოლონეთი და გერმანია ფეხით მაქვს მოვლილი.ფრონტიდან სამივე ძმა დავბრუნდით.როგორც სნაიპერმა, სტალინგრადში 18 გერმანელი გავანადგურე, სულ კი დიდი სამამულო ომის პერიოდში _ 59 ფაშისტი. ორჯერ დაწერეს გაზეთში ჩემზე.მას შემდეგ ბევრი კარგი რამ მოხდა ჩემს ცხოვრებაში და ბევრიც _ ცუდი, მაგრამ დიდი სამამულო ომის დღეები ვერაფერმა დამავიწყა."- იხსენებს ბატონი ტარას იჩქიტიძე. ვეტერანების საქმეთა სახელმწიფო სამსახური ჯანმრთელობას და დღეგრძელობას უსურვებს ბატონ ტარასს. ... ...
  • ფინანსთა სამინისტროს საგამოძიებო სამსახურმა ოქროს კონტრაბანდის ოთხი ფაქტი გამოავლინასაქართველოს ფინანსთა სამინისტროს საგამოძიებო სამსახურის თანამშრომლებმა, შემოსავლების სამსახურის საბაჟო დეპარტამენტის წარმომადგენლებთან კოორდინაციით, გატარებული ოპერატიულ-სამძებრო ღონისძიებებისა და საგამოძიებო მოქმედებების შედეგად, საქართველოს საბაჟო საზღვარზე საქონლის გადაადგილებასთან დაკავშირებული წესის დარღვევის  ოთხი ფაქტი გამოავლინეს. გამოძიებით დადგინდა, რომ  სამ  შემთხვევაში, დანაშაულში მხილებული პირები,  საბაჟო გამშვები პუნქტის „სარფის“ გავლით,   საქართველოს საბაჟო საზღვარზე  საბაჟო კონტროლისაგან მალულად არადეკლარირებული ოქროს ნაკეთობების  შემოტანას ცდილობდნენ. ხოლო, ერთ შემთხვევაში, ბრალდებული, საბაჟო გამშვები პუნქტი „ვალეს“ გავლით, მისი მართვის ქვეშ არსებულ ავტომანქანაში მოწყობილი სპეციალური სამალავის საშუალებით,  განსაკუთრებით დიდი ოდენობით ოქროს ნაკეთობების შემოტანას ცდილობდა. საგამოძიებო მოქმედებების შედეგად ამოღებულია ჯამში  11,2 კგ ოქროს ნაკეთობები, რომლის საერთო საბაჟო ღირებულება   670 000 ლარს აღემატება. გამოძიება მიმდინარეობს საქართველოს სისხლის სამართლის კოდექსის 214-ე მუხლის პირველი და მეორე ნაწილებით, რაც სასჯელის სახით ითვალისწინებს თავისუფლების აღკვეთას 5-დან 7 წლამდე ... ...
  • პოლიტიკური შურისძიება_დეპუტატები ჭიჭინაძის გარიცხვის შესახებ ინფორმირებულები არ იყვნენისნის მაჟორიტარი დეპუტატი, დავით ჭიჭინაძე ,,ქართული ოცნება-დემოკრატიული საქართველოს“ სამდივნომ ისე გარიცხა, რომ ,,ქართული ოცნების“ დეპუტატებმა აღნიშნულის შესახებ არაფერი იცოდნენ. როდესაც ,,გურია ნიუსი“ დაინტერესდა თუ რას ფიქრობდნენ ჭიჭინაძის გარიცხვასთან დაკავშირებით მმართველი გუნდის წევრები, მათ განგვიცხადეს, რომ აღნიშნულის შესახებ ინფორმაციას არ ფლობდნენ. „თქვენგან მესმის ეს ინფორმაცია, ვერ გავაკეთებ კომენტარს“, _გვითხრა რევაზ არველაძემ. ,,ქართული ოცნების“ კიდევ ერთი წარმომადგენელი, რომლისთვისაც მოულოდნელი აღმოჩნდა ჭიჭინაძის გუნდიდან გარიცხვა ზაზა პაპუაშვილია. ,,ინფორმაციას წავიკითხავ, გავერკვევი და არ დავიმალები“, _გვითხრა პაპუაშვილმა. მმართველ გუნდში დავით ჭიჭინაძე ყველაზე კრიტიკული განცხადებებით გამოირჩეოდა. ,,ქართულ ოცნებაში“ დავით ჭიჭინაძე ერთადერთი იყო, რომელიც იუსტიციის მინისტრის გადადგომას ითხოვდა, მთავრობას აკრიტიკებდა და ბოლოს, პარლამენტის თავმჯდომარის გადადგომაც მოითხოვა. ჭიჭინაძის კრიტიკას მმართველ გუნდში პარტიიდან გარიცხვით უპასუხეს. თანაგუნდელების შეურაცხყოფა, ეთიკური პრინციპების დარღვევა, პოლიტიკური გუნდისთვის ზიანის მიყენება _,,ქართული ოცნება“ ჭიჭინაძეს ამ ბრალდებებს უყენებს და გუნდიდან უშვებს. ,,პაარტიის ყველა წევრს აქვს კრიტიკული მოსაზრებების გამოხატვის შესაძლებლობა სხვადასხვა საკითხთან დაკავშირებით. თუმცა, თანაგუნდელების შეურაცხყოფა, მორალური და ეთიკური პრინციპების დარღვევა და პოლიტიკური გუნდისთვის ზიანის მიყენება სცილდება შიდაპარტიული გამოხატვის თავისუფლების ყოველგვარ ზღვარს”, _აღნიშნულია პარტიის ... ...
  • უწყლობის დღეები სოფელ ჯუმათშიოზურგეთის მუნიციპალიტეტის სოფელ ჯუმათში მეოთხე დღეა მოსახლეობა წყალის მოსვლას ელოდება. “როგორც იქნა, მოგვარდა წყლის პრობლემა ჩვენს სოფელში და ახლა ოთხი დღეა წყალი არ მოსულა. “ბანჩოკებით“ მოგვაქვს წყალი ხან მეზობელი სოფლიდან და ხან კიდევ რამდენიმე კილომეტრის დაშორებიდან. მივმართეთ სოფლის ხელმძღვანელობას და ხვალისთვის იქნებაო, მაგრამ შემდეგ გავიგეთ, რომ კიდევ ორი დღე არ გვექნება წყალი და იქნებ თქვენ მაინც გაიგოთ სიმართლე.“ _ ამბობს ჩვენთან საუბრის დროს სოფელ ჯუმათის ერთ-ერთი მცხოვრები. სოფელ ჯუმათში ერთ-ერთი დამსვენებელი “გურია ნიუსთან“ სატელეფონოს საუბრის დროს ამბობს, რომ 21-ე საუკუნეში ნამდვილად არ უნდა იყოს წყლის პრობლემა. შპს “სატისის“ დირექტორის, დათო ცერცვაძის თქმით, წყალსაცავ ნაგებობაზე მოხდა დაზიანება და ახლა მიდის აღდგენითი სამუშაოები. მისი თქმით, მოსახლეობას წყალის მიწოდება ორ დღეში ... ...
  • გედევან ფოფხაძე: შეუძლიათ, პარტიას, "ქართული ოცნების" ნაცვლად, "კომკავშირი" ან "კომპარტია" დაარქვანშეუძლიათ, პარტიას, ქართული ოცნების ნაცვლად, "კომკავშირი" ან "კომპარტია" დაარქვან და ეს უფრო ადეკვატური იქნება,“ _ ასე გამოეხმაურა დეპუტატი გედევან ფოფხაძე ქართული ოცნებიდან დავით ჭიჭინაძის გარიცხვას. ფოფხაძეს აინტერესებს, თუ რატომ მიღო პარტიამ ჭიჭინაძის გარიცხვის გადაწყვეტილება. არ არის გამორიცხული, დავით ჭიჭინაძის ქართული ოცნებიდან გარიცხვას გუნდში ახალი დაპირისპირება მოჰყვეს. ქართული ოცნება - დემოკრატიული საქართველოს სამდივნომ პარტიიდან დავით ჭიჭინაძის გარიცხვის გადაწყვეტილება მიიღო. ამის შესახებ პარტიამ ოფიციალური ინფორმაცია ცოტა ხნის წინ გამოაქვეყნა.  ... ...

არქივი

ზაფრანი

საინტერესო ფაქტები ცისარტყელაზე

ცისარტყელა უძველესი დროიდან იპყრობდა ადამიანის...

პატარა ეშმაკობა შოპინგის დროს

მაღაზიებში ცდუნებისგან თავს ვერ იკავებთ...

"საბრალო ქალები"

ცოტა ხნის წინ იაპონელმა მეცნიერებმა...

ყავა სიცოცხლეს ახანგრძლივებს

ამერიკელ მეცნიერთა ჯგუფი, რომელიც ორგანიზმზე...

ხუთი ყველაზე შხამიანი არსება დედამიწაზე

კუბომედუზა _ უდავო ლიდერი, ყველაზე...
კარმიდამო ჩემი

ქართველი "ზორო" ბიზნესსაქმიანობას, ამქრებთან ერთად, "ზუკიტოს ქოხიდან" იწყებს

ოზურგეთის მუნიციპალიტეტის სოფელ გომში (შემოქმედის...

წიფლის წიწიბო

წიფელი ჩვენს ქვეყანაში ერთ-ერთი მძლავრი...

ჩეხური "კალაჩი"

ჩეხური სამზარეულო ლუდის გემრიელი მენიუსა...

როგორ ვიმკურნალოთ თაფლით

ხალხურ მედიცინაში არ მოიპოვება ისეთი...

პეტუნიას პოპულარობა და თავისებურება

ბოლო წლების განმავლობაში, ჩვენში განსაკუთრებული...

ალოეს სამკურნალო თვისებები

შესაძლოა, ალოეს დადებითი თვისებების შესახებ...

როგორ აღვიდგინოთ მხედველობა ნივრის დახმარებით

დროთა განმავლობაში, ადამიანის ჯანმრთელობის მდგომარეობა...

რატომ არ უნდა აადუღოთ წყალი ხელმეორედ

ფილმის ყურებაში ისე გაერთეთ, რომ...

"უთვალავ საქმეთაგან, სახარების გადაწერაა შვება"

ჩვენი სტატიის გმირი მრავალმხრივი ნიჭით...

როგორ ვებრძოლოთ პირუტყვის კანქვეშა ბორას

ზაფხულის პერიოდში განსაკუთრებით, მსხვილფეხა რქოსანი...

მეფუტკრის კალენდარი _ მაისი და ივნისი

მაისის შუა რიცხვებიდან დგება დიდი...